เป็นคืนที่ไร้จันทร์ ลมหอนข้างนอก ประตูเปิดออกช้าๆเว็บสล็อตออนไลน์ ราวกับถูกผลักด้วยมือที่มองไม่เห็นเสียงนั้น – ความคิดโบราณของหนังสยองขวัญ – เป็นผลมาจากการเสียดสี ทางเข้าที่หลบภัยเรียกร้องให้ทาน้ำมันบานพับประตูความเสียดทานมีอยู่ทุกหนทุกแห่ง ตั้งแต่นักไวโอลินที่ก้มเครื่องไปจนถึงเด็กที่ลื่นไถลจากสไลเดอร์ ในสถานการณ์ที่ถูกต้อง แรงที่แพร่หลายอาจมีผลใหญ่: แทรกหน้าสมุดโทรศัพท์สองหน้าเข้าไป แล้วการเสียดสีระหว่างหน้าจะยึดหนังสือไว้แน่นจนหนังสือแข็งแรงพอที่จะแขวนรถไว้เหนือพื้นได้
แต่นักวิทยาศาสตร์ไม่สามารถอธิบายได้อย่างเต็มที่ในระดับอะตอม
และโมเลกุลว่าทำไมวัสดุหนึ่งคู่จึงเกาะติดในขณะที่อีกวัสดุหนึ่งเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดาย ตัวอย่างเช่น ความลื่นสุดขีดของน้ำแข็งเป็นปริศนามากกว่า 160 ปี. โมเลกุลของน้ำจำนวนมากบนผิวน้ำแข็งทำให้เกิดเงาที่สามารถทำให้รถหมุนหรือเลื่อนแคร่เลื่อนหิมะของเพนกวิน แต่การจะรับมือกับรายละเอียดว่าพื้นผิวที่ลื่นนี้เกิดจากโมเลกุลของน้ำได้อย่างไรนั้นค่อนข้างยากอย่างน่าประหลาด
วิศวกรเครื่องกล Ali Erdemir จาก Argonne National Laboratory ในเมืองเลมอนท์ รัฐอิลลินอยส์ กล่าวว่า “เรายังไม่เข้าใจสิ่งต่างๆ มากมายเกี่ยวกับแรงเสียดทานจริงๆ แม้ว่าจะมีลักษณะเหมือนทุกวัน แต่ในระดับพื้นฐานที่สุด ความเสียดทานเป็นผลมาจากปฏิสัมพันธ์ระหว่างอะตอมในสองอะตอม วัสดุที่ชนกัน แต่ Erdemir กล่าวว่า “มีการตัดการเชื่อมต่อ” ระหว่างกระบวนการเสียดสีขนาดใหญ่ที่เราสามารถมองเห็น สัมผัส หรือได้ยิน และคุณสมบัติอะตอมที่เล็กกว่าของวัสดุที่สร้างพฤติกรรมที่รู้จักกันดีเหล่านั้น
นักวิทยาศาสตร์กำลังคิดค้นเทคนิคใหม่ๆ เพื่อลดแรงเสียดทาน นอกเหนือไปจากพื้นผิวที่ลื่นซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างน้ำแข็ง เทฟลอน และเปลือกกล้วยของมุขตลกนับไม่ถ้วน นักวิทยาศาสตร์บางคนได้ค้นพบวิธีที่จะทำให้แรงเสียดทานลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่รู้จักกันในชื่อ superlubricity คนอื่นกำลังศึกษาผลกระทบของควอนตัมที่ลดแรงเสียดทาน
กายกรรมปรมาณูอาจช่วยเปลี่ยนแรงเสียดทานขึ้นและลงได้ตามต้องการ
ซึ่งเป็นความสามารถที่มีประโยชน์เนื่องจากมีบางครั้งที่การเสียดสี แรงที่กระทำต่อการเคลื่อนที่ของวัตถุที่เลื่อนหรือกลิ้งนั้นมีประโยชน์ แรงเสียดทานของยางบนแอสฟัลต์ เช่น ทำให้รถเลี้ยวโดยไม่หมุนออก แต่การเสียดสียังทำลายความเร็วของรถด้วย ดังนั้นจำเป็นต้องใช้พลังงานมากขึ้นเพื่อให้รถเคลื่อนที่ต่อไป
ช่วงของแรงเสียดทาน
วัสดุบางชนิดเลื่อนทับกันได้ง่าย ในขณะที่วัสดุอื่นๆ ต้องการอุ้มเป็นพิเศษเพื่อเคลื่อนย้าย การเคลื่อนที่นั้นอธิบายด้วยตัวเลขที่เรียกว่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ยิ่งคู่ลื่นมากเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น ตัวเลขด้านล่างเป็นการประมาณการ ค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเงื่อนไข
ที่มา: DR Lide/ CRC Handbook of Chemistry and Physics 2005; S. Müller et al / J. Dynamic Syst., มาตรการ. และการควบคุม พ.ศ. 2546; M. Scherge et al /น้ำมันหล่อลื่น 2018; AV Savescu และคณะ/ J. Appl. ไบโอแมช 2551; K. Mabuchi et al / Tribology Online 2012
การได้รับความสามารถในการต่อสู้กับความเสียดทานอาจมีผลในโลกแห่งความเป็นจริง คาดว่าหนึ่งในสามของพลังงานที่จ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลจะสูญเสียไปจากการเสียดสี และแปลงเป็นพลังงานรูปแบบอื่น เช่น ความร้อนและเสียง อุปสรรคเดียวกันนี้ส่งผลต่อเครื่องจักรอื่นๆ แทบทุกเครื่องเท่าที่จะจินตนาการได้ ดังนั้นประมาณหนึ่งในห้าของการใช้พลังงานประจำปีของโลกจะต้องต่อสู้กับแรงเสียดทาน การลดการสูญเสียเหล่านั้นจะหมายถึง “การประหยัดอย่างมาก” Erdemir กล่าว
ลากจริง
มนุษย์เล่นซอกับแรงเสียดทานมานานแล้ว ชาวอียิปต์โบราณดูเหมือนจะรู้ว่าการเทน้ำเล็กน้อยลงบนทรายทำให้เลื่อนก้อนหินหนักๆ ข้ามทรายได้ง่ายขึ้นซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสร้างปิรามิด นักวิจัยรายงานในปี 2014 ในPhysical Review Lettersสล็อตออนไลน์
